Jaja...schon klar.
Schalter, Relais-Schaltung, Bremshebelcode, Funkschalter, uswusw...
Ich fänd ne Drosselung auf 120 oder so schon ziemlich sinnvoll.
Dann is da kein Stress von wegen umzingelt von LKWs auf der Autobahn und so Kram halt.
Klar....gegen die Drosseln gibts immer nen Weg.
Bei 125ern sind sich die Bullen nie besonders sicher und bemängeln meistens noch nicht mal nen Sportauspuff.
Ziemlich viele bekannte von mir fahren damit auch ungedrosselt umher und _wenn_ sie mal angehalten werden guckt sich die Polizei nur Reifenprofil, Licht und so weiter an, weil se teilweise auch denken, so ne Maschine hat ja auch offen nich mehr als 15 PS, also wird der Sportpott da niks biegen und gut is.
Ziemlich praktisch im Gegensatz zu Rollerfahrern, die generell angehalten werden und auf Tuning kontrolliert werden.
